Тест-драйв «Снимаем с клавишей вуаль»

Спору нет, получилось эффектно. Автомобиль выглядит здорово и, не смотря на полный набор узнаваемых фамильных черт, ни капельки не похож ни на своего младшего братца Range Rover Evoque, ни на старшего Range Rover Sport. «Мы фирма серьезная, нам не пристало плодить матрешек», — гордо заявил незнакомый мне господин из высшего комсостава дизайнерского подразделения компании. Заметьте, так и сказал – матрешек!

Хороший образ. Если напрячь воображение и попытаться «вложить» один автомобиль в другой, то Evoque в Velar скорее всего поместится, а, вот, Velar в Sport – уже вряд ли. Новичок хоть и занимает промежуточную позицию в модельном ряду компании, но по размерам он явно больше тяготеет к своим старшим братьям. 4807 мм. от бампера до бампера – Velar заметно длиннее соплатформенного Jaguar F-Pace. Длиннее исключительно за счет заднего свеса. По размеру колесной базы у них паритет. Буквально, миллиметр в миллиметр. Но, при этом, внутри Velar кажется просторнее.