Volvo и Daimler не хотят делиться технологиями

В феврале стало известно, что Китайский бизнесмен Ли Шуфу стал крупнейшим акционером концерна Daimler AG, аккумулировав у себя 9,69% акций немецкой компании. Шуфу также принадлежит китайская Geely, которой, в свою очередь, шведская Volvo. Несомненно Шуфу приобрел акции Daimler не потому, что является фанатом Mercedes-Benz (автомобиль этой марки был первой машиной бизнесмена), а для того, чтобы получить доступ к технологиям Daimler AG. Однако в Daimler пока прохладно отнеслись к этой идее. Глава концерна Детер Цитше сдержанно…

Читать дальше

Кроссовер Lotus построят на платформе Volvo

Первый кроссовер Lotus будет построен на платформе Volvo. Об этом в интервью Autocar рассказал исполнительный директор компании Жан-Марк Жале. Напомним, что Volvo и Lotus принадлежат китайской Geely. По словам Жале кроссовер должен иметь отточенную управляемость. «Он должен проходить повороты, как никакой другой автомобиль в этом классе. Иначе весь наш проект можно считать провальным», — заявил Жале. Кроссовер Lotus позаимствует платформу Scalable Product Architecture (SPA), которая была разработана Volvo. Кроме того на машине будет использовано широкое…

Читать дальше

В Чехии создали электромобиль в стиле неоклассики

Чехию нельзя назвать передовой страной по разработке и производство электромобилей, собственно, и автопроизводитель здесь один, Skoda, которая только планирует перевести свои модели на электротягу. Но небольшой стартап пытается доказать, что и в этой стране способны на новейшие разработки. Компания MW Motors не собирала деньги в интернете или не обещала инвесторам светлое будущее. С помощью ресурса Hackaday, который публикует различные лайфхаки и свободные для использования разработки, здесь создали первое серийное купе с мотор-колесами. Luka EV, такое…

Читать дальше

Еще одна модель Opel «переедет» на платформу PSA

Концерн PSA, который в прошлом году приобрел Opel, продолжает планомерную работу по переводу моделей немецкой компании на собственные платформы. Причем это касается не только легковых моделей. Коммерческий Opel Vivaro, нынешнее поколение которого сделано совместно с Fiat Telento, Renault Traffic и Nissan NV300, путем бэдж-инжиниринга, ожидает обновление в следующем году. И в концерн PSA решили не продолжать партнерство с другими компаниями, а перевести фургон на собственную платформу. Это легко объяснимо: использование той же «тележки», что и…

Читать дальше

Fiat отпустит Magneti Marelli в свободное плавание

Европейское отделение приносит концерну Fiat Chrysler Automobiles убытки год за годом и пока выправить положение не удается. В числе одной из мер рассматривалась продажа подразделения по производству комплектующих и запчастей Magenti Marelli, но в итоге руководство концерна приняло иное решение. Серджио Мариконне, глава концерна FCA, хотел полностью избавиться от Magneti Marelli проведя размещение акций отделения на миланской бирже. Но семья Аньелли, которая контролирует концерн, выступила против, так как в таком случае ее доля в производителе…

Читать дальше
1 2 3