Премия конкурса Engine of the Year, то есть «Двигатель года» еще недавно был одной из самых престижных наград в области автомобилестроения. Но теперь, то ли у жюри кончились силы, то ли инженеры-мотористы достигли пика своих возможностей. Судите сами, в абсолютном зачете третий раз подряд победу одержал двигатель Ferrari F154 (битурбо V8 объемом 3,9 литра и мощностью 670-720 л.с.), который итальянцы устанавливают на свои суперкары Ferrari F488. Думается, если в 2019 году победа достанется ему же,…
Читать дальшеEngine of the Year: наступил кризис идей
