Новинка будет доступна в двух комплектациях: SE и XSE. В сравнении с обычным SE, стартующим от $23 370, седан Toyota Corolla Apex SE будет стоить на $2 695 дороже. Тем, кто предпочитает механическую коробку передач, придется дополнительно выложить $390. Топовая версия Apex XSE обойдется покупателям в $29 205, на $2 385 дороже обычного XSE.
Основное отличие версии Apex от стандартной Тойота Королла 2020 – доработанная подвеска с изготовленными на заказ более жесткими пружинами. Также спортседану достались перенастроенные амортизаторы, новые стабилизаторы поперечной устойчивости и спортивная выхлопная система с 76-миллиметровым наконечником из нержавеющей стали.
Как и стандартные SE и XSE, седаны Apex Edition укомплектованы 2,0-литровым бензиновым четырехцилиндровым двигателем Dynamic Force, выдающим 171 л.с. и 205 Нм.
Внешне седаны специальной серии можно отличить по иному оформлению переднего бампера с увеличенным воздухозаборником и черному кузовному обвесу с бронзовыми акцентами, который включает передний сплиттер, задний диффузор и накладки на пороги. Также спортивным седанам Тойота положены глянцевые черные 18-дюймовые легкосплавные диски. Такой комплект колес легче стандартного на 4 кг. За доплату на багажник установят небольшой спойлер.
Всего планируют выпустить 6000 седанов Toyota Corolla Apex Edition, выполненных на базе североамериканской модификации модели. Из них 120 укомплектуют 6-ступенчатой механической коробкой передач iMT. Продажи новинки должны начаться в ближайшее время.
