Рубрика		Марка

Год выпуска
с		по

В рубрику

АВТО и ЦЕНЫ - Выпуск №4, 26 января 2010

Peugeot SR1: новая порода львов

(Выпуск №4, 26 января 2010)

sr1 С помощью концепта SR1 компания Peugeot демонстрирует дизайн будущих моделей. Место большой радиаторной решетки в виде улыбки заменят строгие пропорции и тонкие линии. Обновление прошел даже логотип компании.

Длинная колесная база, плоский капот, мускулистый и подтянутый зад – это Peugeot SR1, обладающий пропорциями классического спортсмена.

Вместо больших фар актуальных моделей здесь взгляд пробивается из прищуренных фар, а воздух попадает в “легкие” двигателя через три огромных канала.

Большие колеса и рельефные поверхности придают мощь, а плоская крыша с филигранными оконными рамами – изящество.

Оформление логотипа изменилось радикально: лев и надпись теперь имеют более острые грани.

sr1 Обновился не только дизайн, но и расположение сидений, крыша и привод. Концепт приводится в движение комбинацией из маленького, но удаленького бензинового двигателя с турбиной и электромотора. Общая мощность содружества двух двигателей – 313 л.с, а средний расход обещает быть около 4,9 л бензина на 100 км.

Разгон с 0 до 100 км/час длится 4,7 секунды, максимальная скорость ограничивается электроникой на отметке 250 км/ч. Такие показатели обеспечивают 218 л.с. 1,6литрового турбомотора с крутящим моментом 300 Нм. Мощность электромотора – 95 л.с. и 178 Нм. Бензиновый двигатель приводит в движение передние колеса, а электромотор – передние. Фактически готов полный привод.

Силовая установка и подвеска установлены на шасси из труб: такая конструкция легкая и одновременно жесткая.

В салоне контрольные приборы и элементы управления обращены к водителю, который держит в руках плоский руль и следит за тремя дисплеями. Среди элементов из лиги высоких технологий нашлось место и сделанным вручную механическим часам Bell & Ross. Традиции марки призваны также подчеркнуть патинированная кожа, дерево, никель и сатинированный хром.

За водителем и передним пассажиром сзади посредине может расположиться третий пассажир, доступ на посадочное место ему облегчает сдвигаемая средняя консоль. Крыша выполнена как одно целое и является съемной. Она выполнена по технологиям строительства яхт.

Как новый автомобиль будет выглядеть в серийном исполнении мы сможем увидеть на примере Peugeot 508, который появится на рынке в 2011.

(autoexpert.in.ua)

АВТО и ЦЕНЫ - Выпуск №4, 26 января 2010

Компания «Торговый дом «НИКО»: итоги 2009-го года

В Ровно открыт фирменный сервис «КАМАЗ»

Программа кредитования Mitsubishi: кредит от 0% годовых

Кризис отбелил вторичный авторынок

Гибридный седан Lexus LS 600h доступен для заказа

Специальное предложение на Lexus GS 300 в официальной дилерской сети

Ford возвращает 5-литровый V8 Mustang

Украинский флаг на подиуме “Дакар-2010” в Буэнос-Айресе

В начало страницы

© 2007-2010. ООО "Украинский Медиа Холдинг". Все права защищены. Ни одно изображение, текст либо другой элемент данного сайта не может быть воспроизведен с любой целью без письменного разрешения правообладателя данного сайта.

Разработка и создание сайта – "Flashmedia", Киев

Сайт работает в тестовом режиме. По всем вопросам, предложениям, замечаниям, связанным с работой сайта, пишите на support@autoiceny.com.ua