Ford возвращает 5-литровый V8 Mustang

Ford Mustang 2011го модельного года, представленный на Мотор шоу в Детройте, имеет более мощно отформованный капот и передний бампер. Утопленные внутрь фары стали меньшими, а указатели поворотов теперь интегрированы в фары. Плоская крыша и широкие колесные арки придают автомобилю внушительный вид.

Улучшилась также и техника Ford Mustang. Подвеска усилена, амортизаторы и пружины настроены поновому. Увеличилась также и мощность тормозной системы, а в качестве опции теперь можно заказать спортивную тормозную систему фирмы Brembo. Рулевое управление теперь имеет электрическую поддержку, а его усилие регулируется пропорционально скорости.

Компания Ford полностью переработала модельный ряд Mustang. Базовым двигателем является алюминиевый V6 объемом 3,7 литра и мощностью 310 л.с. Его 380 Нм крутящего момента на выбор переваривает либо 6ступенчатый автомат, либо 6ступенчатая механика. Топовым двигателем на этот момент является 4клапанный V8 объемом 5 литров. Его мощность – 418 л.с., а крутящий момент – 528 Нм. Он также агрегатируется теми же 6ступенчатыми КПП. Оба двигатели оснащены механизмами гибкого управления впускными и выпускными клапанами, что обещает уменьшить расход топлива.

Гоночная версия Ford Mustang называется Boss 302R

На базе Ford Mustang с 5литровым V8 компания Ford представила также в Детройте и гоночную версию – Boss 302R. Она оснащается усиленной механической КПП, модифицированной системой охлаждения, спортивной выхлопной трубой, усиленным каркасом, спортивными сиденьями и ремнями, комплектом тормозов фирмы Brembo с интегрированной спортивной системой ABS и спортивной подвеской Koni. В такой комплектации Boss 302R готов к гонке прямо с завода.

Ford планирует изготовить всего лишь 50 штук Boss 302R. Поставка гоночного автомобиля запланирована на третий квартал 2010 года. Цена стартует с отметки 130 000 долларов. Цену для серийной версии Mustang компания Ford пока не сообщает.