Авто-обзор

Электрическая эра – неизбежное будущее транспортной сферы. Она уже перешагнула ее порог, чувствует себя хозяйкой, но в полную силу еще не развернулась. Переворот уже начался, и в ближайшие два-три года он приобретет должный размах.

Несколько лет назад АвтоВАЗ дал обещание каждую крупную выставку радовать российских автомобилистов новым концепт-каром. И слово свое автогигант держит. Сначала были «Веста», «Иксрей» и «Веста SW Кросс», успевшие уже превратиться в серийные машины. Затем появилась Lada XCODE, которую называли прообразом свежей «Калины». И это не считая концептов, которые фактически были предсерийными вариантами (например, «Весту Спорт» и «Иксрей Кросс» двухлетней давности).

Ferrari 488 Pista Spider, Lamborghini Aventador SVJ, Bugatti Divo – все это автомобили хотя и запредельно дорогие, но все-таки серийные. Платите деньги, и один экземпляр окажется в вашем гараже. Духом подлинной уникальности пропитаны концепт-кары, созданные ведущими мировыми брендами. Теперь их все чаще показывают не на крупных автошоу, а на камерных мероприятиях. Таких, например, как Конкурс элегантности в Пеббл-Бич.

Помимо автошоу традиционного формата, зарабатывавших свой статус и репутацию десятилетиями, мировые премьеры новых машин проходят и на выставках рангом пониже. Правда, последнее объясняется разве что меньшим присутствием прессы и посетителей, а вот пафосность некоторых мероприятий не идет ни в какое сравнение с крупными смотрами в Женеве, Франкфурте и Париже. Один из самых ярких примеров – ежегодный Конкурс элегантности в Пеббл-Бич. Он собирает огромное количество любителей спортивных машин всех эпох и, разумеется, самих автомобилей. Бок о…

Горьковский автозавод планомерно обновляет коммерческие автомобили с 2013 года. Пять лет назад на смену появившейся в 1994 году «Газели» первого поколения пришел преемник под названием Next. Машина обрела современный дизайн кабины и интерьера, стала удобнее и надежнее, получила ряд повышающих уровень комфорта опций.