Тест-драйв Infiniti Q60S

Позвольте изложить аргументы: за 1,6 млн гривен (или 57,5 тысяч долларов по нынешнему курсу) покупатель получит автомобиль с 405-сильным бензиновым битурбо, 7-диапазонной АКПП, полным приводом, автоматически регулируемой подвеской и рулевым управлением “по проводам”,

Читать дальше

Тест-драйв Renault Koleos

Прошли времена, когда автомобильная Франция пыталась навязать миру свою повестку. В прошлом остались хэтчбеки представительского класса и односпицевые рули, нынче французы предпочитают не делать резких движений. Нравятся людям кроссоверы? Манифик, вот вам тот, что побольше!

Читать дальше

Тест Alfa Romeo Giulia Veloce — много эмоций за $48 тысяч

Франкфуртский автосалон 2015 года запомнился многими новинками, но одна из них вызывала особый интерес. Причем не только у меня, но и у многих коллег по цеху. На небольшой стенд Alfa Romeo не пробиться – здесь показывают новый седан Giulia, да еще и в “заряженном” исполнении Quadrifoglio Verde! Наследница 159 модели и конкурентка баварской тройке с очень амбициозными планами – это не может не привлекать! Встречи на наших дорогах с Alfa Romeo Giulia, однако, пришлось немного…

Читать дальше

Тест-драйв «Папа может!»

До сих пор кроссовер у Skoda был всего один – компактный Yeti. Что же касается Kodiaq, то он стал, как говорят чехи, первым большим SUV от этого автопроизводителя. Хотя, конечно, не такой уж он и большой, скорее среднеразмерный, но Skoda действительно внедорожников такого класса еще не выпускала. Построен автомобиль на модульной платформе MQB, которую используют многие модели концерна Volkswagen. Ближайший «родственник» – Volkswagen Tiguan, но Skoda превосходит его по размерам, особенно в длину.

Читать дальше
1 2 3 4